Quy trình Thaco xử lý lỗi “cá vàng” trên Mazda3 như thế nào

Theo quy trình mà Mazda Việt Nam báo cáo với cục Đăng kiểm, phương pháp xử lí lỗi hiện đèn check-engine đối với các mẫu Mazda3 1.5L Skyactiv-G bao gồm các nội dung: thay thế cụm đường ống cấp nhiên liệu, tẩy rửa kim phun bằng máy, cuối cùng là việc kiểm tra lại hệ thống phun nhiên liệu sau khi vệ sinh (bằng phần mềm riêng biệt) và xóa lỗi hiện đèn check-engine.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_11_resize

Vật liệu cần thay thế để loại trừ khả năng gây hiện đèn báo lỗi động cơ bao gồm ống xăng hồi về bình xăng bằng cao su.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_18_resize

Đoạn ống nối từ cổ bình xăng về bình xăng bằng cao su.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_19_resize

Đoạn ống từ nắp bình xăng về bình xăng là vật liệu duy nhất bằng kim loại phải thay thế, với nghi vấn chất Kẽm (Zn) gây ra hiện tượng đèn báo lỗi động cơ sáng.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_20_resize

Các vật liệu thay thế liên quan gồm 2 gioăng ống xả cùng bốn ốc thay thế. Vị trí của gioăng thay thế ở cổ xả (ảnh phải); khi tháo ra phía trên, và khi lắp gioăng mới ở phía dưới. Bốn ốc được thay mới để tránh trường hợp đã bị già vật liệu ra nhiệt tỏa ra từ ống xả.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_21_resize

Trước tiên các mẫu xe Mazda3 trong diện triệu hồi được dùng máy quét để xác nhận lỗi để lưu hồ sơ và so sánh khi kết thúc công việc.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_22_resize

Các lỗi hiện đèn báo check-engine trên Mazda3 được máy đọc báo lỗi P0171 ở phần hệ thống cung cấp nhiên liệu.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_23_resize

Quy trình đầu tiên của việc sử lí là việc tháo và vệ sinh kim phun. Do đây là động cơ dùng phun nhiên liệu trực tiếp với áp suất cao nên không thể để nguyên kim phun trên động cơ để thực hiện công việc này (không có bơm nào bên ngoài có thể đạt tới áp suất gần 3.000 psi.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_24_resize

Trước tiên các ống dẫn khí và cổ hút gió được tháo ra trước. Dù không có trong quy trình công việc triệu hồi nhưng người tiêu dùng nên yêu cầu vệ sinh các bộ phận này.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_02_resize

Tiếp theo đó, các giắc điện của kim phun cùng gá đỡ sẽ được tháo ra.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_01_resize

Bộ bốn kim phun nhiên liệu trực tiếp (có gioăng cao su màu đỏ) trên Mazda3.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_03_resize

Các đầu kim phun trên Mazda3 sau khi tháo ra đã bị muội bám đầy bên ngoài (chưa kể bên trong hệ thống bơm).

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_04_resize

Các kim phun được thực hiện vệ sinh bằng máy. Trong đó phần việc sử dụng hệ thống sóng siêu âm để làm vệ sinh bên trong kim phun là bắt buộc. Công đoạn này đòi hỏi các kim phun được cắm điện để đảm bảo mô phỏng như đang hoạt động. Ảnh nhỏ là các chất cạn màu đen được đánh tan ra khỏi kim phun sau khi dùng sóng siêu âm.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_05_resize

Sau công đoạn trên, kim phun được sử dụng một loại dung dịch tẩy rửa khác để đẩy các chất bẩn còn lại bên trong. Với việc mô phỏng động cơ hoạt động ở vòng tua thấp và vòng tua cao cùng chu trình kết hợp, các vạnh chia trên các ống thiết bị sẽ cho biết kim phun nào còn hiện tượng bị nghẽn (lượng chất lỏng phun ra ít hơn các kim phun còn lại), công việc vệ sinh sẽ được thực hiện lại để đảm bảo các vòi phun được vệ sinh sạch sẽ. Đến đây là phần việc với kim phun đã kết thúc.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_06_resize

Tiếp sau đó sẽ tiến hành tháo bình xăng khỏi xe để thay thế các đường ống đã khiến kim phun bị bẩn.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_07_resize

Việc tháo bình xăng liên quan đến các bộ phận như ốp gầm, ống xả… nên bắt buộc phải thực hiện trước.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_08_resize

Bình xăng bằng nhựa trên Mazda3 sau khi được hạ khỏi xe.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_09_resize

Đoạn ống nối được thay thế mới có hình dáng bên ngoài hơi khác biệt so với ống cũ nhưng đảm bảo sử dụng đúng thiết kế.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_10_resize

Đoạn ống nối và ống xăng hồi được lắp hoàn thiện.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_12_resize

Đoạn ống dẫn xăng bằng kim loại duy nhất đã được thay thế.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_14_resize

Kết thúc việc thay thế linh kiện, các mẫu Mazda3 sẽ được test lại bằng máy đọc lỗi. Đối với những chiếc xe đã hiện lỗi, phần mềm còn có chức năng xoá lỗi. Ngoài ra thông số ghi được vào giai đoạn kết thúc này sẽ được các đại lí báo cáo với hãng về quá trình sửa lỗi (bằng thông số hiển thị) đã hoàn chỉnh.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_15_resize

Sau khi hoàn tất các công việc trên, mỗi chiếc Mazda bị triệu hồi sẽ có thêm một lọ dung dịch vệ sinh miễn phí (để trộn lẫn với xăng).

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_16_resize

Đặc biệt cần lưu ý trường hợp một số cơ sở sửa xe thực hiện không đúng quy trình sửa lỗi khi sử dụng bình dung dịch vệ sinh động cơ để thông tắc kim phun mà bỏ qua bước sục bằng sóng siêu âm.

Thaco khắc phục lỗi nổi cá vàng trên mazda3-AutoXe_17_resize

Sử dụng áp suất từ bình xít không bao giờ đủ áp suất để vệ sinh kim phun như có hệ thống máy riêng biệt có khả năng mô phỏng các điều kiện vận hành (bao gồm cả vòng tua máy thấp/cao cũng như chu trình kết hợp).