Làm ngay việc cắm biển hạn chế tốc độ, gờ giảm tốc tại điểm mở dải phân cách và qua khu dân cư trên QL5

LÀM NGAY VIỆC CẮM BIỂN HẠN CHẾ TỐC ĐỘ, GỜ GIẢM TỐC TẠI CÁC ĐIỂM MỞ DẢI PHÂN CÁCH VÀ QUA CÁC KHU VỰC ĐÔNG DÂN CƯ TRÊN QL5

Sáng sớm hôm nay (23/7), trên Quốc lộ (QL) 5 thuộc địa bàn huyện Kim Thành, tỉnh Hải Dương xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông (GT) liên tiếp gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng: Vụ thứ nhất xảy ra hồi 4 giờ 10 phút tại lối mở dải phân cách vị trí Km63+300, 01 xe ô tô 16 chỗ chạy hướng Hải Phòng – Hà Nội đâm vào người dắt xe đạp qua đường làm nạn nhân tử vong; vụ thứ 2 xảy ra vào khoảng 5 giờ 30 phút tại lối mở qua dải phân cách vị trí Km61+800 do 01 xe Containter chạy hướng Hải Phòng – Hà Nội đâm vào xe tải đang qua đường từ lối mở làm lái xe tải tử vong; vụ thứ 3 xảy ra vào hồi 6 giờ 05 phút xe tải chạy hướng Hà Nội – Hải Phòng đâm vào giải phân cách và 7 người trên 4 mô tô đang dừng chờ sang đường tại lối mở dải phân cách vị trí Km63+300 làm chết 5 người và bị thương nặng 2 người. Như vậy, 3 vụ tai nạn làm chết 7 người và bị thương 2 người.

Ngay khi nhận được thông tin về tai nạn, Phó Thủ tướng Thường trực, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia phân công Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể – Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia dẫn đầu đoàn công tác của Ủy ban xuống hiện trường chuyển lời động viên chia buồn của Thủ tướng và Phó Thủ tướng Thường trực tới gia đình các nạn nhân không may tử nạn và thăm hỏi, hỗ trợ đối với các nạn nhân bị thương và phối hợp cùng Lãnh đạo tỉnh Hải Dương chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ việc. Đồng chí Phó Thủ tướng đánh giá cao sự chỉ đạo kịp thời của Lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương, huyện Kim Thành và sự triển khai cứu hộ, cứu nạn, phân luồng bảo đảm GT kịp thời của các lực lượng chức năng địa phương.

Để kịp thời khắc phục hậu quả các vụ tai nạn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng trên và ngăn ngừa các vụ việc tương tự xảy ra trong thời gian tới, Thủ tướng yêu cầu:

1. UBND tỉnh Hải Dương chỉ đạo:

– Ngành Y tế tỉnh ưu tiên cao nhất trong việc cứu chữa cho các nạn nhân bị thương để giảm thiểu thiệt hại về người.

– Ban ATGT tỉnh, huyện tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân bị thương và gia đình nạn nhân tử vong trong vụ tai nạn; chính quyền địa phương phối hợp, hỗ trợ các gia đình tổ chức an táng cho các nạn nhân tử vong.

– Công an tỉnh điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân liên quan; đặc biệt kiểm tra vi phạm nồng độ cồn và ma túy đối với toàn bộ lái xe trong các vụ tai nạn.

2. Bộ GTVT chỉ đạo:

– Tổng cục Đường bộ Việt Nam (TCĐBVN) phối hợp Tổng Cty phát triển hạ tầng đầu tư tài chính VN, Sở GTVT tỉnh Hải Dương, Hưng Yên và Thành phố Hải Phòng kiểm tra đưa vào dự án trùng tu QL 5 việc nâng cấp điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng GT trên toàn tuyến QL5; trước mắt làm ngay việc tổ chức GT, cắm biển hạn chế tốc độ và gờ giảm tốc tại các vị trí điểm mở dải phân cách và qua các khu vực đông dân cư; nghiên cứu xây dựng cầu vượt nhẹ qua đường tại các đoạn tuyến có đông dân cư, nhiều khu công nghiệp, trường học, bệnh viện.

– TCĐBVN phối hợp với các Sở GTVT trong cả nước tổ chức rà soát, đánh giá tình hình an toàn GT trên các đoạn tuyến đi qua khu đông dân cư, các điểm mở dải phân cách cứng trên các tuyến QL trọng điểm trong cả nước, xây dựng phương án khắc phục trước mắt bằng nguồn vốn từ Quỹ bảo trì đường bộ trung ương; đối với những đoạn tuyến cần có đầu tư nâng cấp lớn thì nghiên cứu đưa vào kế hoạch đầu tư trung hạn 2021-2026.

– Cùng với Sở GTVT tỉnh Hải Dương, Hà Nội, Hải Phòng, Thái Nguyên kiểm tra việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với doanh nghiệp là chủ sở hữu ô tô trong vụ tai nạn, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật nếu phát hiện vi phạm.

3. Bộ Công an:

– Chỉ đạo lực lượng CSGT tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm hành vi vi phạm pháp luật trật tự, ATGT trong hoạt động vận tải đường bộ, đặc biệt là trên các tuyến QL trọng điểm có lưu lượng phương tiện vận tải lớn, như QL 5, QL 1, QL 51.

– Chủ động rà soát, đánh giá đề xuất với Bộ GTVT và UBND các tỉnh, TP trực thuộc TW có giải pháp điều chỉnh tổ chức GT, sửa chữa bảo trì và đầu tư nâng cấp nhằm nâng cao điều kiện ATGT của kết cấu hạ tầng GT trên địa bàn cả nước.

Ảnh: Hiện trường tai nạn